快递三轮车方兴未艾 金彭专用车迎来新机遇

　　快递三轮车标准化正在加速

　　浙江是快递包邮区的核心区，其份额长期居于全国快递量首位，每天产生数以千万级别的快递包裹。今年5月，浙江省快递行业协会发布了《快递专用电动三轮车》团体标准，填补了浙江省行业空白,为快递企业快递专用车提供了产品质量规范和检验标准，为团体采购提供了政策依据；无独有偶，天津自1月起就已经就专用电动快递三轮车实行统一编号和标识管理，海南政协委员石纯斌也向有关部门反映，建议海口加快研究出台专用电动快递三轮车的使用和管理规定，允许电动快递三轮车在海口市通行。

　　多个城市集中针对快递三轮车出台标准、意见或建议，表明快递三轮车的标准化正在加速，这对于向来以合法合规、高品质著称的金彭专用车而言，不失是一个新的机遇。

　　金彭专用车优势明显

　　金彭集团成立于2004年，是目前全国最大的电动三轮车生产企业，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大汽车工艺生产车间，在江苏、河北、河南、四川、湖北、天津、山东7省市建有13个生产基地，年产销电动三轮车超过100万辆，市场份额连续十余年稳居第一。金彭专用车是金彭集团下属事业部，凭借金彭集团得天独厚的工艺与研发实力，金彭专用车快速崛起，目前稳居专用车头部阵营，竞争优势明显。

　　金彭专用车某负责人在接受记者采访时表示，未来的快递三轮车应该是向着智能化、生态化方向发展的，目前金彭专用车已经在智能无人驾驶方面取得了一一定的成就，对于快递三轮车行业组建智能网联系统意义重大。

　　快递行业飞速发展，“最后一公里”难题需要一个相对完善的解决方案，目前来看，智能网联的快递三轮车对于解决该问题具有先天性的优势。现如今，一些地方政府已经将快递三轮车的正规化摆上日程，可以说快递三轮车的发展是方兴未艾的，而金彭专用车则迎来了新的发展机遇。